De Mini Family (BMC Mini) van augustus 1959 tot en met mei 1968 omvat de eerste generatie van de iconische Mini, die werd ontworpen door Sir Alec Issigonis en geproduceerd door de British Motor Corporation (BMC). Hieronder een overzicht van de belangrijkste modellen en varianten uit die periode:
1. Eerste generatie Mini (Mark I) – 1959-1967
De eerste Mini, geïntroduceerd in augustus 1959, werd verkocht onder verschillende merknamen:
1.1. Austin en Morris Mini (1959-1967)
- Morris Mini-Minor
- Austin Seven (later Austin Mini genoemd in 1961)
- Basismodellen met een 848cc viercilindermotor (34 pk)
- Compact ontwerp met dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving
- Minimalistisch interieur en eenvoudige uitrusting
1.2. Morris Mini Traveller & Austin Mini Countryman (1960-1969)
- Stationwagon-varianten met kenmerkende houten zijpanelen
- Beschikbaar met dezelfde motor als de basisversies
1.3. Mini Van (1960-1983)
- Compacte bedrijfswagenvariant zonder achterste zijruiten
- Functionele uitvoering met een langere wielbasis
1.4. Mini Pick-up (1961-1983)
- Open laadruimte, bedoeld voor lichte bedrijfsvoering
- Technisch gebaseerd op de Mini Van
1.5. Riley Elf & Wolseley Hornet (1961-1969)
- Luxe varianten van de Mini met een verlengde kofferruimte en een meer klassieke grille
- Voorzien van een 998cc motor (38 pk)
2. Sportieve en speciale modellen
2.1. Mini Cooper (1961-1969)
- Ontwikkeld in samenwerking met John Cooper
- Motorupgrade naar 997cc (55 pk) en later 998cc
- Schijfremmen aan de voorzijde
2.2. Mini Cooper S (1963-1971)
- Snellere en krachtigere versie met 1071cc, 970cc of 1275cc motor
- Bekend van successen in de Monte Carlo Rally (overwinningen in 1964, 1965 en 1967)
3. Overgang naar Mini Mark II (1967)
- In oktober 1967 werd de Mini Mark II geïntroduceerd met een iets groter achterraam en een vernieuwde grille
- De productie van de eerste generatie bleef nog tot mei 1968 doorlopen
An overview of the Mini family from August 1959 to May 1968:
1. First Generation Mini (Mark I) – 1959-1967
The original Mini, designed by Sir Alec Issigonis and produced by the British Motor Corporation (BMC), was introduced in August 1959. It was marketed under different brand names:
1.1. Austin and Morris Mini (1959-1967)
- Morris Mini-Minor
- Austin Seven (renamed Austin Mini in 1961)
- Powered by an 848cc four-cylinder engine (34 hp)
- Innovative front-wheel drive with a transverse engine layout
- Minimalist design with basic interior features
1.2. Morris Mini Traveller & Austin Mini Countryman (1960-1969)
- Estate versions featuring distinctive wood-trimmed side panels
- Extended wheelbase for added cargo space
1.3. Mini Van (1960-1983)
- A commercial panel van version with no rear side windows
- Longer wheelbase and increased cargo capacity
1.4. Mini Pick-up (1961-1983)
- A utility version with an open cargo bed
- Based on the Mini Van chassis
1.5. Riley Elf & Wolseley Hornet (1961-1969)
- More luxurious Mini variants with an extended trunk and classic-style grille
- Equipped with a 998cc engine (38 hp)
2. Performance and Special Models
2.1. Mini Cooper (1961-1969)
- Developed in collaboration with John Cooper
- Engine upgrade to 997cc (55 hp), later replaced by a 998cc version
- Front disc brakes for improved stopping power
2.2. Mini Cooper S (1963-1971)
- High-performance version with 1071cc, 970cc, or 1275cc engines
- Famous for winning the Monte Carlo Rally in 1964, 1965, and 1967
3. Transition to Mini Mark II (1967-1968)
- In October 1967, the Mini Mark II was introduced with a larger rear window and a redesigned grille
- The production of the Mark I continued until May 1968